Hybrid, plug-in hybrid alebo čisto elektrický pohon – podľa čoho si vybrať?

Keď sa povie „hybridný pohon“, „hybrid“ alebo „plug – in hybrid“, väčšinou si predstavíte pokrokovú technológiu modernej doby, smerujúcu k zelenšej budúcnosti. Slovo hybrid by sa dalo jednoducho vysvetliť ako spojenie dvoch, prípadne viacerých zložiek na jeden účel.

V našom prípade ide o spojenie dvoch rôznych druhov pohonu v jednom vozidle. Nie každý však vie, že v takejto sústave nemusí nutne figurovať elektrický pohon.

Z histórie – hybrid tu bol už v 19. storočí

Prvé myšlienky vytvoriť hybridný pohon sú staršie ako sám automobil. Prvé hybridné vozidlá sa totiž objavili už v 19. storočí a prvé auto s elektrickým pohonom dokonca existovalo skôr ako auto so spaľovacím motorom. Na prelome 19. a 20. storočia na cestách prevládali vozidlá, využívajúce elektrickú energiu. Spaľovacie motory však vďaka výhodným cenám ropy nabrali rýchlejší vývoj a na hybridné či elektrické motory sa nadlho zabudlo. Autá využívajúce elektrickú energiu chytili druhý dych vďaka moderným technológiám a dnes sa dokážu spaľovacím nielenže vyrovnať, ale v mnohom ich prevýšia.

hybrid
Lohner-Porsche Mixte bol prvý benzínovo-elektrický hybridný automobil z roku 1901.

Kľúčovou technológiou pre elektrické a hybridné autá sú batérie – menšie, ľahšie a výkonnejšie ako v minulosti. Rýchlejšie sa nabíjajú a energiu rekuperujú.

Vyberajte podľa toho, kde a ako budete auto používať

Kia s tromi možnosťami elektrického pohonu:

Kia Optima plug-in hybrid, Soul EV (electric vehicle) a hybridný crossover Kia Niro sú príkladmi rôzneho využitia rovnakej sily v prospech ekologického výkonu. Zatiaľ čo Soul EV funguje čisto na elektrickú energiu, Optimu plug-in hybrid môžete pripojiť na nabíjačku a dobiť batérie. Tie pomáhajú spaľovaciemu motoru počas jazdy a bez nutnosti rekuperácie, i keď Optima zvláda aj tú.

Čerstvou novinkou v portfóliu je Crossover Niro. Ten kombinuje výkon elektromotora a benzínového motora tak, aby elektropohon využíval svoju zrekuperovanú energiu vždy, keď je to efektívne. To sa stáva najmä v mestských zápchach, čím auto znižuje spotrebu paliva. K tomu pripočítajme nulové emisie a tichú prevádzku.

Niro
Hybrid Kia Niro

Elektrický motor zatiahne „od nuly“

V prípade elektrického pohonu neslúži batéria iba ako „úschovňa energie“, ale tiež určuje, aký výkon pošle na kolesá automobilu, vzhľadom na signál akcelerátora – plynového pedálu. Vďaka tomu elektromobil disponuje okamžitým maximálnym krútiacim momentom, nemusí čakať na dosiahnutie konkrétnych otáčok ako v prípade spaľovacieho motora, ale zatiahne už „od nuly“. Kto si bol elektrickú Kia Soul vyskúšať vie, že toto auto reaguje vynikajúcim pružným zrýchlením a pri štarte nechá za sebou mnohé športovo ladené modely so spaľovacím motorom.

Plug-in hybrid v modeli Kia Optima dovoľuje vodičovi cestovať rýchlosťami do 120 km/h na vzdialenosť 44 kilometrov bez zapojenia spaľovacieho agregátu, pokiaľ sa pravou nohou nedožadujete prudkého zrýchlenia. Ak ho však potrebujete, automobil bleskurýchlym zopnutím spojky zapojí do činnosti spaľovací motor. To isté platí aj keď sa vám počas jazdy minie elektrická energia: batérie sa dobíjajú činnosťou spaľovacieho motora.

Kia Optima hybrid

Výhodou Kia Niro je, že využíva elektrickú energiu tam, kde je to najdôležitejšie – v meste. Zo spomínanej trojice áut je výkon jeho elektrického motora síce slabší, ale celkový výkon dosahuje slušných 141 koní. Aj v prípade, že využíva len elektropohon, dokáže vyvinúť rýchlosť až 120 km/h. Navyše 6-stupňová dvojspojková prevodovka zabezpečuje plynulý chod vozidla. Premyslenou kombináciou oboch motorov šetríte peňaženku aj životné prostredie.

Prínos rekuperácie

Po každom ubratí „plynu“ začnú elektromobil alebo automobil s hybridným pohonom brzdiť, čím vytvárajú energiu, ktorá by sa za normálnych okolností premenila na teplo. Vtedy sa však elektromotor prepne z režimu pohonu auta na režim rekuperácie – spätného získavania energie, čím auto časť energie zachráni vo svoj prospech.